ROHM представила 80-вольтовые MOSFET для автомобильных 48-вольтовых систем

Компания ROHM расширила линейку силовых полупроводников, представив семейство AG16xFNxx – MOSFET-транзисторы с рабочим напряжением 80В, разработанные специально для современных автомобильных сетей питания 48В. Новые компоненты позволяют повысить энергоэффективность силовой электроники, уменьшить размеры устройств и сократить тепловые потери по сравнению с традиционными 100-вольтовыми решениями.

Новинки ориентированы на применение в блоках управления тяговыми инверторами, электродвигателях, электрических насосах и других автомобильных узлах, где требуется высокая надежность и компактность. Приобрести компоненты ROHM и другую современную электронную продукцию можно у поставщика Эиком.

Переход автомобильной отрасли на архитектуру питания 48В

По мере роста количества электронных систем в современных автомобилях классическая бортовая сеть напряжением 12В постепенно перестает удовлетворять требованиям по мощности и эффективности. Именно поэтому производители активно внедряют архитектуру питания 48В, которая обеспечивает более эффективную передачу энергии, снижает токовые нагрузки и уменьшает потери.

Новые MOSFET серии AG16xFNxx разработаны именно под такие системы. Благодаря оптимизированному рабочему напряжению 80 В они позволяют отказаться от использования избыточных 100-вольтовых транзисторов, что положительно влияет на КПД всей силовой электроники.

Компактные корпуса и высокая надежность печатных плат

Одной из ключевых особенностей новой серии стало использование компактных корпусов, позволяющих существенно сократить занимаемую площадь на печатной плате. Если традиционный автомобильный корпус TO-252 имеет размеры 6,6х10,0 мм, то новая модель AG160FNS4FRA выпускается в корпусе HPLF5060 размерами 4,9х6,0 мм, а AG166FNH7FRA – в миниатюрном DFN3333 размером всего 3,3х3,3 мм.

Для обеспечения высокой механической прочности и надежности монтажа применены современные конструктивные решения. Корпус HPLF5060 оснащен выводами Gull-Wing Leads, компенсирующими механические и температурные нагрузки, а корпус DFN3333 использует технологию Wettable Flank, позволяющую проводить автоматический визуальный контроль качества пайки.

Обе конструкции также получили технологию Copper Clip Junction, которая значительно улучшает теплоотвод, снижает тепловое сопротивление и обеспечивает стабильную работу транзисторов при больших длительных токах. Все устройства соответствуют требованиям автомобильного стандарта надежности AEC-Q101.

Использование MOSFET с рабочим напряжением 80 В позволяет одновременно снизить потери мощности, уменьшить размеры силовых модулей и повысить эффективность автомобильных 48-вольтовых систем питания.

Серийное производство и дальнейшее развитие линейки

Компания ROHM уже начала выпуск первых представителей новой серии и продолжает расширять ассортимент силовых компонентов:

Основные направления развития серии включают:

• серийное производство моделей AG160FNS4FRA и AG166FNH7FRA стартовало в апреле 2026 года;
• поставки осуществляются через международные каналы дистрибуции;
• ведется разработка новых устройств в корпусе TOLG (TO-Leaded with Gullwing);
• размеры нового корпуса составят 9,9х11,7 мм;
• будущие модели будут рассчитаны на более высокие уровни мощности и применение в тяговых;
• приводах и других энергоемких автомобильных системах.

Современные технологии соответствуют отраслевым требованиям

На рынке автомобильной электроники силовые MOSFET оцениваются по нескольким ключевым параметрам: сопротивлению открытого канала, тепловому сопротивлению и надежности монтажа. Многие ведущие производители используют медные соединительные перемычки (Copper Clip), позволяющие уменьшить паразитную индуктивность и улучшить теплоотвод.

Не менее важным элементом является технология Wettable Flank, которая уже стала отраслевым стандартом для компактных корпусов DFN. Она формирует хорошо заметные паяные соединения, что значительно упрощает автоматическую оптическую инспекцию при производстве автомобильной электроники и повышает качество контроля готовых изделий.

Вывод

Серия ROHM AG16xFNxx демонстрирует направление развития современных силовых полупроводников для автомобильной промышленности. Оптимизация под архитектуру питания 48В позволяет снизить потери энергии, уменьшить размеры электронных модулей и повысить надежность работы силовой электроники. Благодаря компактным корпусам, эффективному отводу тепла и соответствию требованиям стандарта AEC-Q101, новые MOSFET могут стать востребованным решением для инверторов, электроприводов и вспомогательных автомобильных систем следующего поколения.